论文部分内容阅读
对动车组在明线会车工况下的设备舱内气流组织进行了仿真分析，计算采用了将明线会车的外流场与设备舱的内流场分开计算的方法。本文进行了300km/h、400km/h两种交会速度工况的计算。首先运用ANSYS-FLUENT的动网格方法对明线会车设备舱的外流场进行计算，获得了会车历程中各关键时间点下的设备舱各进、排风口处的瞬态压力值，然后将获得的压力值作为设备舱内流场计算的压力边界条件，以此计算出设备舱在不同会车时间点下的各进、排风口的流量值，进而来探寻明线会车工况下设备舱内的各进、排风口流量的演变规律。