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在发动机空气系统设计中，需要通过不同的节流单元(孔管、篦齿等)尺寸设计实现一定的压力、流量及温度分布，以实现其封严、冷却，均温、转子轴向载荷平衡等各项功能。本文主要结合某型发动机的转子轴向载荷平衡问题，首先从空气系统设计角度提出了几个相关的因素作为分析对象，然后针对各因素进行了相关的试验与理论计算分析，并根据分析结果提出了相应的改进措施。文中最后还提出了发动机空气系统设计领域需要进一步研究解决的问题。