【摘 要】
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本文通过模化实验研究了100KW微型燃气轮机燃气燃烧室在额定工况下的燃烧特性、燃烧室出口温度分布和火焰简壁面温度分布以及改变主燃区与点火区燃料流量比对燃烧室排放浓度
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所,北京,100080
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本文通过模化实验研究了100KW微型燃气轮机燃气燃烧室在额定工况下的燃烧特性、燃烧室出口温度分布和火焰简壁面温度分布以及改变主燃区与点火区燃料流量比对燃烧室排放浓度的影响。实验结果表明,该型燃烧室燃烧特性、燃烧室出口温度分布品质以及火焰筒壁面温度分布均达到了设计指标。并且实验结果还表明随着主燃区与点火区燃料流量比的增大,燃烧室出口CO、NO排放浓度显著降低.因此,在燃气轮机燃气燃烧室设计中,主燃区与点火区燃料流量对比是一个值得重点关注的一个参数。
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