论文部分内容阅读
该文运用谐波分析方法对隧道窑窑车衬砌的周期性传热过程作了新的物理解释。对“周期平衡”现象作了较深入的讨论；对“冷壁效应”、蓄热量、车下温度和散热量作了定量分析。同时发展了时间常数T、C法，提出了条件时间常数C、T、C，对研究多层衬砌有一定作用。并提出了几个主要的热技术指标，对衬砌材质选择、多层衬砌的层次排列提出了初步意见。这些指标可供作方案比较选择之用。但是，C、T、C、只解决了φ2值的等价，对于β2值并不等价，且随作业周期Z有变化，还不能作为结构参数，只能作为讨论比较用的辅助参数，有待于进一步完善。（文友摘）