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本文介绍了预混式双燃料发动机的天然气供气系统和控制系统,针对双燃料发动机特点及工作方式,通过试验及数据分析研究其相对于柴油机在动力性、经济性、燃烧及排放工作特性方面的特点.结果表明双燃料发动机的动力性及其他性能指标均能满足设计要求.该系统燃烧过程与纯柴油模式相似,最大爆发压力、最大燃烧温度及放热率较纯柴油模式大.CO、CH排放量较纯柴油模式高,NOx排放量降低.