Schiehlen方法在汽车列车动力学分析中的应用

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该文介绍多刚体系统动力学的Schiehlen方法,该方法基本上是Newton-Euler法,同时结合Lagrange方法,得到与系统自由度数相同,且不包含未知理想约束力的动力学方程。由于运用矩阵运算,便于数值仿真。该文应用这种方法建立三轴汽车列车的数学模型。由于对牵引车与挂车间内约束力的简捷处理,使该文的工作对汽车列车建模具有普遍性。(本刊录)
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