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地震是一种破坏极大的自然灾害，在1995年的日本阪神地震中，地下空间结构受到严重破坏。其中大开地铁车站的破坏最为严重，一半以上的中柱完全坍塌。所以以后有部分公司将地铁车站的中柱采用钢结构制作，在试验中取得了理想的结果。而本文中边柱采用的是普通钢筋混凝土结构，中柱的加强采用的是钢管混凝土结构。钢管混凝土结构是由混凝土填入钢管内而形成的一种新型组合结构。由于钢管混凝土结构能够更有效地发挥钢材和混凝土两种材料各自的优点，同时克服了钢管结构容易发生局部屈曲的缺点，利用钢管混凝土柱子不仅比钢结构柱子节省了大量钢材，而且极大的提高了中柱的抗震性能。本文阐述了地震对大尺度地下结构的破坏，分析了地铁车站被破坏的主要形式，并针对这些破坏提出了相应的预防措施。