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长跨度斜张桥抗风分析中，大多利用频率域的方法探求结构均方根值反应，但此一方法较难考量斜张桥非线性特性’包括几何非线性与缆索中垂效应。在本文中，将以台湾最长跨之高屏溪斜张桥为例，考虑斜张桥梁柱效应与几何大变位’以及缆索中垂效应’建立一个较为合理的有限元素分析模式。另外，再以自回归模式中之多点模式，建立风速时间历时，进行斜张桥在风力作用下之非线性动力分析。而此一结果将与频率域分析比较得知，两种不同方法虽有差异，但尚在可接受范围内。此也显示高屏溪斜张桥整体结构几何非线性效应并不明显，但对於缆索的局部反应，则须进一步探讨。