地铁车站节能控制策略探讨

来源 :2012城市轨道交通综合监控系统学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwh_bbs
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文分析了地铁车站机电设备的能耗原理,探讨了相关机电设备系统的节能控制策略,提出了节能闭环控制实施思路,研究表明,节能可以降低地铁的运营成本,同时也可以缓解当前能源危机的影响,符合国家节能方针和政策。
其他文献
根据轨道交通综合监控系统的需求,构建了以工业以太网为骨干网的城市轨道交通综合监控系统.详细阐述了综合监控工业以太网组网方案和分期开通不停机方案,同时描述了网络发生
本文阐述了两种不同的IBP设计方式,方案一,IBP整体无控制电路设计,逻辑控制由各专业自行实现,方案二IBP的逻辑控制功能统一由IBP来整体实现,经过比较发现,两种控制方式各有优劣,但从
本文以中国地铁综合监控系统为研究对象,着重阐述了泰雷兹对综合监控系统发展趋势的理解,指出地铁综合监控系统将迅速成为智慧城市综合应急管理、大交通系统集成等庞大系统的重
本文分析了能源管理系统与综合监控系统的关系,提出了能源管理系统设计方案,该系统在控制中心设置一个能源管理操作站,能源管理操作站通过骨于网获取各车站能源管理系统的数据,实
走进Jan von Holleben的飞行世界。小时候你是否也做过同样的飞行梦?捉鬼的孩子、腾空的自行车、长着翅膀的仙女……一切都看起来像是在飞,可实际上,他们都只是躺在地上。这
综合监控系统在地铁上应用得越来越广泛,作为一个综合信息化平台,系统的高可靠性成为综合监控系统的重中之重.冗余技术是可靠性设计中一种常采用的技术,是提高地铁综合监控系
  综合监控系统经过近10年的发展,在集成的深度和广度方面都有很大提高,系统功能上逐渐提出了一些新的需求,因此项目实施的难度不断变化。而随着市场竞争的加剧,项目利润空间越
2012年4月13日,北京市召开全市地方志工作会议暨“双先”表彰大会。市委副书记、市长、市地方志编委会主任郭金龙出席会议并讲话,市委常委、秘书长、市地方志编委会常务副主
通过总结这几年各地城市轨道交通综合监控系统建设发展情况,阐述了系统建设过程一些共识;结合个人设计经验,提出了城市轨道交通综合监控系统构建过程中的系统集成与互联对象
目的探讨进展期胃癌门静脉周围淋巴结(No12p LN)清扫的必要性、可行性及其与转移和临床病理因素的关系。方法将进展期胃癌病例51例分为2组,(1)研究组30例,行D2或选择性D3根治