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本文基于近年来中央绿轴这一空间要素在国内新城建设中普遍实践的现象,探讨了其对于新城建设发展的利弊关系,分析了当前这类城市空间活力不足的问题根源,提出对于中央绿轴应加快进行市民化改造的主要观点。同时借鉴国外近年来对于已建成中央绿轴的更新实践经验,从空间尺度,形象识别、场所营造和交通可达等四个方面提出中央绿轴市民化改造的思路和方法。