【摘 要】
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对爆炸焊接用粉状多孔粒硝酸铵与轻柴油混合制备的炸药进行了研究,通过分析不同温度下0号轻柴油混合的粉状铵油炸药爆速的变化和工业轻柴油标号的性能,指出配制多孔粒粉状铵油炸药时,应按照炸药存放和使用的环境温度高于轻柴油冷滤点5℃以上的原则选择相应标号的轻柴油.对由-35号轻柴油配制的粉状铵油炸药在不同温度条件下爆速的测量发现,该炸药在低于-7℃和高于-2℃的两个温度区段内爆速值较为稳定,30mm厚炸药的
【机 构】
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沈司工程科研设计院,辽宁沈阳,110162;大连理工大学工业装备分析国家重点实验室,辽宁大连,116023;大连船舶重工集团爆炸加工研究所有限公司,辽宁大连,116021
【出 处】
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中国工程科技论坛第125场——爆炸合成新材料与高效、安全爆破关键科学和工程技术
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对爆炸焊接用粉状多孔粒硝酸铵与轻柴油混合制备的炸药进行了研究,通过分析不同温度下0号轻柴油混合的粉状铵油炸药爆速的变化和工业轻柴油标号的性能,指出配制多孔粒粉状铵油炸药时,应按照炸药存放和使用的环境温度高于轻柴油冷滤点5℃以上的原则选择相应标号的轻柴油.对由-35号轻柴油配制的粉状铵油炸药在不同温度条件下爆速的测量发现,该炸药在低于-7℃和高于-2℃的两个温度区段内爆速值较为稳定,30mm厚炸药的爆速值分别为2700m/s和3050m/s;而在-7～-2℃温度区段内时,爆速值发生了较大的变化.这一规律对低温条件下进行爆炸焊接具有重要的指导意义.
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