【摘 要】
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本文针对缸内直喷汽油机采用的压力旋流雾化喷嘴,分别对汽油及RP-3航空煤油喷雾过程进行数值模拟,并定性分析了这两种不同燃料的喷雾特性.研究表明:提高喷射压力或燃油初始温
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本文针对缸内直喷汽油机采用的压力旋流雾化喷嘴,分别对汽油及RP-3航空煤油喷雾过程进行数值模拟,并定性分析了这两种不同燃料的喷雾特性.研究表明:提高喷射压力或燃油初始温度,两种燃油喷雾液滴的索特平均直径(SMD)减小,燃油蒸发量增加;但在相同条件下,与汽油相比,RP-3航空煤油SMD较大,蒸发量较小,雾化效果较差.
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