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本文重点研究了基于精细流场优化的船型设计过程中高精度求解器的数值计算网格自适应问题.首先,简要介绍了船型优化设计涉及的关键技术,之后,给出FFD船体几何重构方法及其流程,最后详细阐述了船体表面网格自动变形与数值计算网格自适应方法及其实现过程.为后续开展基于精细流场优化驱动的船舶水动力性能设计提供了坚实的基础.