【摘 要】
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本文针对处于离心力环境下工作的直升机复合材料动部件的结构可靠性建模与分析方法进行了综述,重点介绍了在设计阶段以基于能量释放速率分析的子样疲劳试验数据为基础,而在研
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本文针对处于离心力环境下工作的直升机复合材料动部件的结构可靠性建模与分析方法进行了综述,重点介绍了在设计阶段以基于能量释放速率分析的子样疲劳试验数据为基础,而在研制验证阶段则以全尺寸疲劳试验结果为依据的复合材料层板构件的可靠性分析技术.文中还结合国内的相关技术发展,提出了在直升机旋翼等动部件的结构可靠性分析中应予关注的一些问题.
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