【摘 要】
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北京地铁10号线一期工程亮马河站南端主体结构上方有两根平行车站主体的热力管线，由于没有条件向外改移而采用中跨盖挖顺作法施工。本文提出了控制钢管混凝土柱柱顶侧移和减小钢管混凝土柱长细比以增加其整体稳定性的解决措施，施工时取得了良好的效果。该工法在国内尚无先例，在本工程中的成功应用，可为今后类似的工程提供经验和依据。
【机 构】
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Beijing Urban Engineering Design &Research Institute Co.,Ltd.Beijing 100037
【出 处】
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2007海峡两岸岩土工程地工技术交流研讨会
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北京地铁10号线一期工程亮马河站南端主体结构上方有两根平行车站主体的热力管线，由于没有条件向外改移而采用中跨盖挖顺作法施工。本文提出了控制钢管混凝土柱柱顶侧移和减小钢管混凝土柱长细比以增加其整体稳定性的解决措施，施工时取得了良好的效果。该工法在国内尚无先例，在本工程中的成功应用，可为今后类似的工程提供经验和依据。
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