【摘 要】
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微观交通仿真模型运用大量的独立参数来描述交通系统运行,交通流特性以及驾驶员行为等参数的取值对仿真结果有很大的影响。因大多数仿真参数模型都是针对国外的交通状况确定
【机 构】
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北京建筑工程学院,北京100044福州市规划设计研究院,福建福州350003福建省建设厅,福建福州350002
【出 处】
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第十五届海峡两岸都市交通学术研讨会
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微观交通仿真模型运用大量的独立参数来描述交通系统运行,交通流特性以及驾驶员行为等参数的取值对仿真结果有很大的影响。因大多数仿真参数模型都是针对国外的交通状况确定的,因此在应用时应结合国内的情况进行参数的标定。概述了参数标定的过程,对单车道城市道路路段规范值与系统参数取默认值情况下的可能通行能力进行了比较研究。
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