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交通拥堵、大气污染等“城市病”的加剧,使得城市轨道交通大运量、环保等优点日益凸显,也成为世界各大城市解决“城市病”的重要途......
该文在分析、总结了国内外研究现状的基础上,对区域旅客运输进行系统的研究.论文针对区域交通研究的特点,对中国区域旅客运输现状......
城市道路系统规划是城市交通规划的主要方面，城市道路网等级级配是否合理直接影响到道路交通系统能否适应社会经济的发展，各交通方式......
为从交通需求的角度探讨路网级配,利用方式分担与等级配置的耦合机理提出了一种基于出行效率的城市道路等级配置方法.从剖析城市道......
随着城市化进程的加快，运输通道高密度高效益的特点使其成为解决城市群内部大量运输需求的首选方案．通过对长株潭城市群运输通道的定......
交通枢纽和交通网络是城市交通运输系统中两个最重要的组成部分,交通枢纽是交通网络能否顺畅运行的关键一环。同时,交通枢纽是发挥......
随着“四纵四横”高铁网络逐渐通车,民航和高铁之间的竞争越来越激烈,高铁对民航业的分流越发明显。面对客运市场激烈竞争的状况,......
本文分析了广深港运输通道现状及存在的问题,在预测远期通道交通总需求的基础上,利用改进的Logit模型结合定性分析进行客货流的分......
通过对全方式交通分担中公交车所占比例以及公交车保有量预测模型2个方面进行分析,进行中小城市公交车车辆规模的适量性研究。讨论......
当交通系统中引入新的交通方式时,传统的基于实绩选择调查数据的交通需求预测方法对于方式分担预测将会无效。本文以新交通方式的......
为了中等城市公交系统的协调发展、居民出行的便利,论证交通方式分担与城市出租车保有量的关系,分别对选择对象、选择结果、固有哑......
为缓解现有铁路网压力,增强铁路客运的竞争能力,我国正大力建设高速铁路。高速铁路作为一种现代化的铁路运输方式,具有经济、速度......
城市客运枢纽是城市客运交通系统的关键环节,是各种运输方式交通网络的交汇点,是客流集散、换乘的主要场所。它承担衔接各种交通方......
伴随着全国客运通道的规划与建设,客运通道逐渐成为我国客运网络的骨架,承担着强大的交通客流。客运通道包含铁路、公路、水运、航......
随着我国社会经济技术的飞速发展和人民生活水平的不断提高,一方面,小汽车消费逐渐成为一种趋势,预计在本世纪二十年代,我国将进入......
大型客运枢纽是实现交通功能转换的场所,是城市对内、对外交通的结合部。为适应铁路、航空、公路、水运城市间运输和城市内部运输......
离散选择模型的典型代表Logit模型简洁易用的特点使其在经济、交通等领域得到了广泛的应用,但同时Logit模型的两个重要缺陷限制了......
