【摘 要】
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本文对"长二丙改"火箭上面级CPKM发动机喷管的高空性能进行了预示.气相采用显示MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,数值求解轴对称二维两相粘性流动模型.对CPKM发动机喷管进行数值模拟所得的发动机平均推力与实测性能数据相比较相对误差为2.3％.研究表明所采用的流动模型和数值方法对发动机喷管性能进行的工程预示是有效的.
【机 构】
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北京航空航天大学宁航学院,北京,100083 航天科工集团公司六院四十一所内蒙古呼和浩特,0100
【出 处】
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中国宇航学会固体火箭推进专业委员会第二十一届年会
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本文对"长二丙改"火箭上面级CPKM发动机喷管的高空性能进行了预示.气相采用显示MacCormack差分格式、颗粒相采用特征线法,数值求解轴对称二维两相粘性流动模型.对CPKM发动机喷管进行数值模拟所得的发动机平均推力与实测性能数据相比较相对误差为2.3％.研究表明所采用的流动模型和数值方法对发动机喷管性能进行的工程预示是有效的.
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