【摘 要】
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一般析架结构具有自重轻、造价低和施工简单等特点，其应用领域涉广泛，尤其在航天领域发挥着越来越重要的作用。Michell在1904年开创性的发现了一种连续的材料可以在弯曲负载下尽量减少材料的体积,即在假定所有构件使用同一材料下的情况下,Michell螺旋结构能在承受相同外部载荷时,结构的质量最小.本文根据Michell螺旋结构的相关理论,通过数学形式构造节点矩阵,以节点间构件的连接来构建螺旋结构,通
【机 构】
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哈尔滨工程大学机械工程系,黑龙江,哈尔滨150001
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一般析架结构具有自重轻、造价低和施工简单等特点，其应用领域涉广泛，尤其在航天领域发挥着越来越重要的作用。Michell在1904年开创性的发现了一种连续的材料可以在弯曲负载下尽量减少材料的体积,即在假定所有构件使用同一材料下的情况下,Michell螺旋结构能在承受相同外部载荷时,结构的质量最小.本文根据Michell螺旋结构的相关理论,通过数学形式构造节点矩阵,以节点间构件的连接来构建螺旋结构,通过对结构形状及拓扑等参数的调整,构造出满足强度、刚度、稳定性、可制造性要求且质量最小的结构,对所构造结构进行线性优化,优化出结构的最小质量和结构每个构件的截面积.
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梁式微结构以其简单而高效的结构形式而常见于MEMS系统。考虑微结构的蠕变现象,本文研究了热电耦合场作用下压电粘弹性微梁的静力坍塌行为.首先基于粘弹性理论、欧拉-伯努利梁理论以及压电理论,建立了热电耦合场中的压电粘弹性微梁的静力坍塌模型,然后研究了压电粘弹性微梁的静力坍塌临界条件,并分析了压电层控制电压和温度等参数对微梁结构静力坍塌的影响.研究结果表明:持久坍塌电压是压电粘弹性微梁静力坍塌失稳的临界
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分析并得到双曲正切型无阻尼非线性包装系统跌落冲击的近似解析解.采用同伦分析法分析系统的跌落冲击响应,得到冲击响应的一阶近似解,选取合适的所谓h值保证频率近似解收敛;与包装动力学的能量法结合,通过能量法得到精确的最大位移值,对近似解进行修正.在足够的精度范围内,修正后的最大位移响应值、最大加速度响应值以及系统响应周期均收敛于精确值.研究为非线性包装系统跌落冲击响应分析提供了一种新的科学有效的近似分析
针对飞机金属结构,分别介绍了疲劳寿命在服从对数正态分布和双参数威布尔分布下,满足一定可靠度的疲劳寿命分散系数,通过5组不同载荷水平下的铝合金耳片结构疲劳试验,对该结构在两种分布下,不同载荷加重系数时的疲劳寿命分散系数进行了统计分析,分析结果表明,两种分布下得到的疲劳寿命分散系数基本一致,且随着载荷加重系数的提高,疲劳寿命分散系数减小并且趋近于1.
现代高速结构常常会产生较大的振动、噪声和动载荷,传统汽车工艺对几何约束、强度约束、稳定性约束及频率约束跟加重视.汽车行进过程中,路面不平度会激起汽车的振动.当振动达到一定程度时,不仅会对汽车疲劳寿命产生影响,而且会影响汽车乘座舒适性和操作稳定性.本文考虑汽车在路面动态激励下以加速度响应为约束,以质量最轻和加速度响应自小为优化目标,寻找考虑动响应的最优解.由于汽车模型复杂,本文对汽车模型简化得到汽车
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