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本文简单介绍了作者开发研究的大风期骤淤的概化模型，包括风和台风的概化计算，深水波和浅水波的计算，风、浪、流共同作用下海岸输沙公式的推导和应用。大风骤淤在若干港口航道后报与实测相符合的结果以及动力和航道尺度相同而航道侧滩面泥沙粒径不同的航道淤积比较，体现了粉沙质海岸海港航道淤积严重的必然关系。本概化模型计算简单，需要的资料少，选用的参数与有关泥沙运动的公式都经过实测资料检验，有良好的应用前景。