【摘 要】
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本文简要论述了我国能源状况,提出燃料电池是合理有效利用能源和保护环境的有效途径之一。大力发展燃料电池,特别是熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)前景广阔。MCFC可用煤制气或天然气作燃料,不需要铂等贵金属催化剂,高温工作时不需要昂贵的催化剂,可以内部重整,可提供高品质的废热,材料成本相对较低,适用于大规模应用的场合。与燃气轮机、汽轮机等组成联合循环发电系统,效率可达80%以上,故而特别适用于大容量中心电
【出 处】
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中国石油和化工勘察设计协会热工设计专业委员会、全国化工热工设计技术中心站2014年年会
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本文简要论述了我国能源状况,提出燃料电池是合理有效利用能源和保护环境的有效途径之一。大力发展燃料电池,特别是熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)前景广阔。MCFC可用煤制气或天然气作燃料,不需要铂等贵金属催化剂,高温工作时不需要昂贵的催化剂,可以内部重整,可提供高品质的废热,材料成本相对较低,适用于大规模应用的场合。与燃气轮机、汽轮机等组成联合循环发电系统,效率可达80%以上,故而特别适用于大容量中心电站和联合发电。文中拟从宏观上使用计算流体力学(CFD)方法,建立模型,对MCFC进行模拟计算.其次,利用能斯特方程,求解电池开路电压(近似等于电池电动势),研究其理论电池特性,并针对其影响因素如温度、利用率、水气比对其进行分析,得知温度越高,电池电动势及能量转化率越低,燃料利用率越高,电池电动势越低,变化幅度较小,入口氢气浓度越高,电池电动势越高。且温度是影响电池开路电压最重要的因素,故将温度控制在合理范围内可以切实有效地提高电池的性能。
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