行李箱盖板选材优化及成形极限分析研究

来源 :第九届中国钢铁年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fakeshushu
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轿车面板不仅需要良好的冲压成形性能,而且需要较高的强度和抗冲击性能,为了满足轿车的面板的要求,钢厂开发了加磷高强度钢,这种钢在冲压时具有较好的成形性能,但其强度会明显提高.文章通过对170P1钢成形极限研究,发现厚度t=0.75mm的170P1钢比t=0.8mm的DC04成形性能虽然较差一点,但通过对典型某车型行李箱盖板危险部位应变分析,可知170P1钢完全能满足该行李箱盖板零件的成形要求,而且强度有所提高,材料170P1比材料DC04强调提高了10%左右.使用170P1钢板可使汽车冲压件的厚度适当减薄,能降低汽车的自重,获得良好的经济效益.
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