【摘 要】
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精确的交通量预测有利于提高加铺路面设计的经济性和路面的实际使用寿命.根据高等级公路改扩建所引起的诱增交通量的滞后性、潜在性、有限性等特点,建立用于公路改建后交通量
【机 构】
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东南大学交通学院,江苏南京 210096
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精确的交通量预测有利于提高加铺路面设计的经济性和路面的实际使用寿命.根据高等级公路改扩建所引起的诱增交通量的滞后性、潜在性、有限性等特点,建立用于公路改建后交通量预测的生长曲线预测模型和灰色残差GM(1,1)模型.再以山东省内3条国道改建前后的交通量数据为例对模型进行验证.结果表明,灰色残差GM(1,1)模型和生长曲线模型均有较高的精度,但生长曲线精度更高,且便于推广应用.
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