20世纪90年代以来中国交通运输市场发展出现了很多变数，尤其是民航和公路运输发生的变化--包括供应(交通工具和基础设施如公路、机场等)的急速增加和运输体制全面市场化，使交通运输市场上的供求关系发生了深远转变，对铁路运输直接构成强大的竞争压力，铁路客、货周转量占现代化运输比重已从20世纪1980年的60.5％、71.7％一度下降到34.9％、54.6％."铁老大"举步缓慢，在这种背景下，2003年铁道部推出了"跨越式发展"的新思路.跨越式发展的主要含义是:在较短的时间、较少的环节和以较少的代价实现与发达国家走过的发展历程相同的目标，在发展过程中，可跳过发达国家曾经经历过而我们不必再重复的一些过程.跨越式发展是铁路向现代化进军的战略之举，而创新人才是铁路跨越式发展的重要内涵，创新人才是企业振兴的第一资源，也是推动企业物质文明、精神文明和政治文明建设协调发展的重要骨干力量.那么，什么是创新人才?党中央特别把这一重要问题与推动社会全面进步紧密地联系在一起加以论述，江泽民同志在十五大报告中指出:"建设有中国特色的社会主义，必须着力提高全民族的思想道德素质和科学文化素质，为经济发展和社会全面进步提供强大的精神动力和智力支持，培育适应社会主义现代化要求的一代又一代有理想、有道德、有文化、有纪律的公民."这种全面综合素质的人才就是新时期所需要的创新型人才.在加速推进铁路跨越式发展进程中，无论是建设完善发达的铁路网、实现技术装备现代化和铁路信息化，还是生产力布局调整、企业内部深化改革，都是一次历史性巨大变革.要创造性地完成这一重大而艰巨的任务，就必须实施人才战略，这一战略的提出和实施，不仅是对创新人才自身，而且重要的是对创新人才工作提出了更高、更严的标准和要求.所以，能否始终坚持创新人才强企战略，事关跨越式发展目标的顺利实现和企业的兴衰成败.本文论述了创新人才是推动铁路跨越式发展的必要前提、目前铁路企业创新人才存在问题及改进对策以及努力培养创新人才为铁路跨越式发展服务。