【摘 要】
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本文采用LMS公司的Virtual.Lab仿真软件中的声学边界元模块,进行4缸发动机辐射噪声分析,利用声学传递向量(ATV)计算发动机在多转速工况下的噪声辐射,同时计算发动机的结构模
【机 构】
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长安汽车动力研究院汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室,重庆,401120
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本文采用LMS公司的Virtual.Lab仿真软件中的声学边界元模块,进行4缸发动机辐射噪声分析,利用声学传递向量(ATV)计算发动机在多转速工况下的噪声辐射,同时计算发动机的结构模态对辐射噪音的贡献量分析以及各面板对辐射噪声的贡献量分析.通过声学响应分析得知,发动机的噪声辐射面板贡献量大的面板有,缸盖罩、进气歧管、排气管,通过模态贡献量分析得知,发动机Top场点的辐射声场在2099.1Hz、2103.8Hz、2056Hz时的会出现峰值.并针对这几个模态进行优化,辐射噪声明显降低.
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