【摘 要】
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本文针对大型柔性轻质机翼结构的弯曲与扭转振动控制问题，基于MFC压电纤维作动器提出了一种振动主动控制方案。首先基于该柔性机翼结构的模态分析结构和机翼结构的重量分
【机 构】
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西安交通大学机械结构强度与振动国家重点实验室,西安710049
【出 处】
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第十六届全国模态分析与试验学术交流会
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本文针对大型柔性轻质机翼结构的弯曲与扭转振动控制问题，基于MFC压电纤维作动器提出了一种振动主动控制方案。首先基于该柔性机翼结构的模态分析结构和机翼结构的重量分布要求，完成了机翼结构主梁上MFC作动器的数目、类型与位置分布设计。其次，开展了分别针对弯曲振动和扭转振动控制需要的两种MFC作动器的作动特性理论分析和有限元验证，并最终获得了整体振动控制系统的ANSYS有限元模型。最后通过ANSYS仿真分析，给出了当前控制系统对机翼结构前两阶低频模态响应的振动控制效果，仿真结果表明所提出的振动主动控制方案具有一定可行性和有效性。
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