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以宁波市轨道交通1号线高架段声屏障为例,基于Cadna/A噪声预测软件进行声学建模,对比分析双侧直立式、近似全封闭式声屏障降噪效果,并结合工程投资,分析投资效益,为科学决策、合理选择声屏障类型提供依据.
轨道交通不同声屏障降噪效果和投资效益分析
【摘 要】
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以宁波市轨道交通1号线高架段声屏障为例,基于Cadna/A噪声预测软件进行声学建模,对比分析双侧直立式、近似全封闭式声屏障降噪效果,并结合工程投资,分析投资效益,为科学决策、合理选择声屏障类型提供依据.
【机 构】
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浙江大学环境污染控制技术研究所,杭州310058 浙江省环保局环境工程技术评估中心,杭州31001
【出 处】
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第十三届全国噪声与振动控制工程学术会议
【发表日期】
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2013年7期
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