文中针对目前我国煤矿井下安全避险"六大系统"之一的压风自救建设进行探讨。紧急避险，最可怕的是由于避险硐室的缺陷，以及避险硐室的系统问题，造成进入避险硐室的人们“被死亡”
文中对我国煤矿现存的煤矿安全监测监控系统在使用过程中存在的一些问题进行探讨,如煤矿安全监测监控系统生产厂家多、产品类型多、兼容性差，煤矿安全监测监控系统功能不完善，
随着计算机信息化在煤矿安全生产中的进一步普及和应用,陕西华彬煤业股份有限公司下沟矿投入使用了KJ139(A)矿用人员管理系统。该系统由地面监控中心站、KJ139-J矿用信息传输
结合矿实际情况,采用风向传感器、瓦斯传感器与KJ90NB煤矿监控系统结合,有针对性地设计了矿井架线机车终端分支巷道逆流瓦斯检测及风流风向检测方案,构建了架线机车断电系统,
目前，矿井电机车铁路运输信集闭系统存在的问题是系统不具备语音通讯功能，调度员不能及时与司机沟通信息和下达调度命令，这是煤矿井下信集闭系统的空白点。文中简要介绍了AMBE-1
煤矿为了达到铁路部门的要求，一般除了安装轨道衡以外，还要安装一套煤炭增加和减少装置。这样不仅环节多，投资多，还增加了装车时间。川南煤业公司鲁班山南、北矿在建设时，经过反复
《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号文件）（简称《通知》）要求，煤矿和非煤矿山要制定和实施生产技术装备标准，安装监测监控系统、井下人员定位系统、紧
高压开关是矿井供电系统中的重要设备,随着技术的发展,隔爆型高压真空配电装置也越来越多地应用于矿井供电系统中,逐步取代了原来的油断路器.随着隔爆型高压真空配电装置的普
电气设备标志牌是电气设备上的重要附件,对停送电操作和电气设备的安全运行十分重要.目前,电气设备标志牌主要采用三种方法固定,一是使用防爆结合面紧固螺栓直接固定,二是加
扣件弹条是高速铁路的重要组成部分,一旦扣件弹条产生裂缝,将严重影响高速列车行驶的稳定性。本文分别对基于相位一致性的高速铁路扣件弹条裂缝检测算法和基于卷积神经网络的高度铁路扣件弹条裂缝检测算法,进行了详细的分析和探究,进而为提升高速铁路扣件弹条的检测效率和质量提供参考建议。随着我国经济的高速发展,交通行业进步的速度也变得越来越快,