情绪状态对碰撞时间估计的影响:一项ERP研究

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判断接近的物体对自己是否具有威胁性及精确判断出飞来物体何时会到达(即计算碰撞时间TTC,time-to-collision)是攸关观察者生命与生活的关键问题。虽然已有研究证明,威胁性刺激靠近时会使个体低估该刺激的TTC,但目前还没有研究针对不同情绪状态下TTC估计的脑机制进行考察。本研究共包含两个实验,实验1考察无诱发情绪时,不同剩余TTC的估计误差与脑电特征;实验2考察不同类型的诱发情绪(正性,中性和负性)对不同剩余TTC的估计误差与脑电特征的影响。最终结合两个实验考察情绪状态对TTC估计的影响机制,采用组内设计。18名志愿者参加本研究(男8名,女10名,21.56±2.79岁)。刺激材料是一个沿Z轴运动的球体(球体视角匀速扩大模拟匀速深度运动)和两条垂直向下的灰色直线构成的碰撞参照物。球体运动1秒后消失,参照物在被试按键判断后消失。两条线到屏幕垂直中线的距离相等。通过两线间距大小来模拟剩余TTC为400 ms和800 ms两种实验条件。采用中国情绪图片库中的图片作为情绪诱发刺激。开始实验之前,先向被试演示碰撞的操作定义(球体接触两条灰线所构成的参照平面)然后进行练习。实验1每一个trial中,球体出现并朝着参照面的方向运动,被试需要保持注视着球体,并在球体消失后,利用消失前球体运动的速度估计球体与参照物碰撞瞬间,在该瞬间按下"J"键。实验2与实验1被试相同,任务相同。不同之处是在特定的情绪block中,球体出现之前,被试先观看诱发特定情绪的图片1秒再做任务。行为结果显示,TTC的估计误差没有情绪主效应或交互效应。ERP结果显示,三种情绪诱发下的枕颞区(PO7)P1潜伏期都比无情绪诱发时长,中性和负性情绪下的后部N1(P3,P5)波幅比无情绪诱发时小,但两种成分都不存在不同情绪间显著性差异。三种不同情绪在顶区(Pz)负慢波SW的平均波幅上有显著性差异,愉悦度越低,波幅越小。基于本研究结果认为,不同诱发情绪并没有导致个体TTC估计行为表现上的变化,但情绪的唤醒度会影响TTC估计的注意分配,愉悦度会影响利用线索估计TTC过程中的工作记忆。
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