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本文阐述了缓解南昌市中心城区交通拥堵的信号控制策略,即中心城区外围实行流量控制,慢进快出;中心城区内部以关键节点为核心,分区消化;实践中创新信号控制理论和工作方法，突破“一个信号周期信号灯放行一次”的传统理论束缚，创新设置“交织相位”、“红闪”灯序，中心城区主干道按车道设置交通信号灯的主灯和辅助灯，交通信号灯双路供电等信号控制策略.通过建立信息化智能交通指挥系统,进一步提高信号控制的实战性和实效性.