【摘 要】
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以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”为基础试验平台,对掺加不同改性乳化沥青的微表处混合料进行室内加速加载试验,研究微表处混合料性能变化规律并定量评价沥青类
【机 构】
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华南理工大学土木与交通学院,广州,510640
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以“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”为基础试验平台,对掺加不同改性乳化沥青的微表处混合料进行室内加速加载试验,研究微表处混合料性能变化规律并定量评价沥青类型对其性能的影响.研究结果表明,改性乳化沥青残留物性质对微表处混合料性能有重要影响,适宜的沥青能使微表处使用年限延长73％,长期效益增加60%；摆值、构造深度指标与宽度变形率间相关系数为0.74与0.77,从数据变化规律的一致性上表明混合料的蠕变与矿料重分布对抗滑性能影响重大；研究中推荐采用“微表处混合料蠕变度”指标观测混合料蠕变与矿料重分布,间接反映混合料抗滑性能变化的敏感度.研究结果同时表明了“轮胎驱动式路面功能加速加载试验系统”可真实模拟轮胎与路面间的相互作用, 快速和定量评价路面的表面功能.
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