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导出了制动摩擦付表面温升计算公式，并以MM-1000摩擦磨损试验机对该公式进行了实验验证。这为盘式制动器的制动性能分析提供了理论依据。
汽车盘式制动器表面温升计算及缩比模拟实验研究
【摘 要】
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导出了制动摩擦付表面温升计算公式，并以MM-1000摩擦磨损试验机对该公式进行了实验验证。这为盘式制动器的制动性能分析提供了理论依据。
【机 构】
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石化专科学校
【出 处】
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第九届流体动力与机电控制工程及制造学术会议
【发表日期】
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1998年8期
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