广西沿岸有着丰富的海岸线资源，随着经济的发展，岸线开发力度加大必将成为趋势。海湾是否具备优良建港条件，成为开发商关注的焦点。钦州湾位于北部湾顶部，广西沿岸中段.为典型的溺谷型海湾。本文根据钦州湾的潮流运动特性和水下地形特征，建立了钦州湾平面二维潮流数学模型，利用半理论半经验公式对中石化苏丹原油码头的港域、航道进行了泥沙回淤计算，并对大风期航道的骤淤进行了研究。数学模型采用正交曲线网格剖分，以便于更好贴合海湾岸线边界.在保证计算精度的前提下，为了降低计算成本，网格剖分采用变步长技术。经实测资料验证，该数学模型采用的边界控制条件合理，海湾地形概化基本正确，能够反映海域内潮波传递和潮波变形。泥沙回淤计算及大风期泥沙骤淤问题研究表明，港域航道的泥沙回淤轻微.骤淤问题基本不突出。本文结合中石化苏丹原油码头的建设，从水沙环境论证表明，钦州湾具有良好的建港和开发环境。