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针对ＢＴＴ导弹的具体特点，利用一种基于模型参考时变全程滑态变结构控制理论的协调式耦合自动驾驶仪的设计方法，分别设计了滚转通道、俯抑／偏航通道的时变全程滑态变结构自适应自动驾驶仪，最后，通过三通道联合仿真验证了该方法的正确性和有效性。
时变滑态变结构自适应控制在BTT导弹自动驾驶仪设计中的应用
【摘 要】
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针对ＢＴＴ导弹的具体特点，利用一种基于模型参考时变全程滑态变结构控制理论的协调式耦合自动驾驶仪的设计方法，分别设计了滚转通道、俯抑／偏航通道的时变全程滑态变结构自适应自动驾
【机 构】
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工业大学航天学院
【出 处】
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1998中国控制与决策学术年会
【发表日期】
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1998年期
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