【摘 要】
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通过研究车辆电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU)在高功率微波辐射条件下的工作情况,分析得出高功率微波辐射致使车辆发动机熄火的机理。研究表明在高功率微波辐
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通过研究车辆电子控制单元(Electronic Control Unit,简称ECU)在高功率微波辐射条件下的工作情况,分析得出高功率微波辐射致使车辆发动机熄火的机理。研究表明在高功率微波辐射下,ECU内部端接负载上产生射频电压,导致发动机ECU控制燃油喷射多次燃油,造成发动机气缸内燃油比例过重,火花塞不能再实现点燃燃油,迫使车辆发动机熄火。通过实验采集在高功率电磁脉冲作用下EUC输出信号的变化,表明喷油点火信号的改变是造成发动机熄火的主要原因。
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