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合金钢连铸技术的特点
【机 构】
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钢铁设计研究总院
【出 处】
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中国金属学会第五届连续铸钢学术会议
【发表日期】
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1995年期
其他文献
在已有的工作基础上，采用机理分析法和实验建模法，确定传感器极点随负载变化的规律，提出三维自适应动态补偿方法，解决动态补偿器自动跟踪传感器模型变化以及多维动态补偿问题。
研究了38CrMoALA氮化钢的接触疲劳性能及其破坏特征。当氮化层为0．13毫米时，其接触疲劳强度为1．10kgf／mm[*2*]左右。破坏形式是片状剥落，而不是麻点。疲劳裂纹开始于氮化层，深度大