重金属污染对裂化催化剂性能影响的数学模拟

来源 :中国石化中国石油催化裂化协作组第十届年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jiangyao366
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催化裂化是将重质油转化为轻质油的重要石油加工过程。随着催化裂化反应的进行,原料油中的部分钒和镍等重金属沉积在催化剂表面上,改变了催化剂的反应性能。在生产实践中,主要采取以新鲜催化剂置换平衡催化剂或重金属钝化的措施,来控制平衡催化剂的重金属沉积量,凋节催化剂的活性与选择性。在分析重金属沉积对裂化催化剂反应性能影响的基础上,建立裂化催化剂重金属污染的动力学模型,对确定催化裂化催化剂置换策略和确定重金属钝化措施具有重要意义。本文介绍了重金属污染动力学模型的建立,分析了模型参数的确定,阐述了模型的统计检验,探讨了动力学模型的预测。
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为降低汽油烯烃含量,实现汽油质量升级,武汉分公司继2002年7月在Ⅰ套重油催化裂化装置上使用GOR-C降烯烃催化剂后。又于2003年8月开始在Ⅱ套重油催化裂化装置上使用GOR-Ⅱ第二代降烯烃催化剂。确保了全厂成品汽油的烯烃含量在35%以下。本文介绍了重油催化裂化装置的概况,阐述了GOR-Ⅱ降烯烃催化剂的应用过程,浅谈了应用结果。
1980年左右美国的渣油燃料消耗量达到最高,之后逐年下降。因为渣油作为燃料产品出售,对炼油厂来讲几乎无利可图,炼油厂为了追求效益最大化,必须对这些渣油进行轻质化加工,最有效的方法就是催化裂化。1985年以来世界渣油FCC加工量明显上升。本文介绍了催化裂化面临的挑战,阐述了重油或渣油加工的主要困难,分析了渣油FCC催化剂设计的一般原则,探讨了Engelhard公司FCC催化剂的制备技术,阐述了Gra
乌鲁木齐石化分公司炼油厂重油催化裂化装置处理量为1.20Mt/a。设计原料为常压蜡油、常压渣油和焦化蜡油,其比例为50∶40∶10。由于受原料影响,平衡催化剂钒污染一直较严重,引起催化剂中毒失活,选择性变差,氢气和焦炭产率增加,轻质油收率降低。针对这种情况,采用了石油大学研制的DFP钝化剂。该钝化剂以钝钒为主,兼有钝镍的作用,能快速与钒反应,抑制钒对分子筛的破坏作用,保护催化剂的活性组分。自200
随着环保要求的提高,我国要求2003年4月车用汽油出厂指标必须达到清洁汽油标准,汽油硫含量降到800ppm以下。目前我厂催化裂化汽油硫含量在850~1000ppm之间,最高时超过1200ppm,为满足新标准的要求,探索一种既经济又切实有效降低催化裂化汽油硫含量的方法,已成为当务之急。使用降低催化裂化汽油硫含量的助剂具有费用低、见效快、加剂量易于控制、使用方便的特点。为尽快解决汽油硫含量高的问题,催
目前,FCC工艺(尤其是RFCC工艺)亟待发展的诸多方面中主要存在着以下几个比较突出的问题:①提高装置总体转化率以及目的产品的收率;②提高技术含量,降低能耗,减少生产成本;③改善目的产品的品质,满足日益严格的环保要求;④降低催化剂单耗,提高催化剂的利用率,改善床层催化剂性质,提高目的产品收率。本文介绍了NBMS工艺技术,阐述了工艺方案的完整性,浅谈了闭环在线式循环系统的应用,分析了独特的磁种添加剂
膨胀节用来吸收设备或管道的热位移,防止因热膨胀造成设备的损坏。在石油化工装置高温压力管道中,膨胀节的应用十分广泛,是一种十分重要的设备配件和管道配件。一些装置因设计不合理或因选材不当,膨胀节波纹管短时间就发生了穿孔、开裂或失稳现象,直接影响到装置长周期安全运行。因此正确选择、设计膨胀节是高温压力设备和管道系统设计工作中的一个重要环节。本文结合波纹管膨胀节在催化裂化装置的实际应用,讨论了波纹管失稳计
炼油厂催化裂化装置的能量回收系统中的烟气轮机(以下简称烟机),虽然投资较大,但由于对各个炼油厂的能量回收起了很大的作用,效益特别显著,所以各个炼油厂的催化裂化装置还是纷纷设置烟机,但是普遍存在的一个问题就是管线安装欠佳,造成烟机振动偏大(尤其是在烟机或管线检修后,管线安装和调整不当时),这样不但不能收回投资、产生效益,而且还可能出现危险(如飞车等事故)。本文介绍了烟机出入口的管线,分析了烟机试运时
大型炼油厂催化裂化再生装置的排气压力为0.2~0.3MPa,温度700~800℃,高温高压的烟气含有大量的余热能量。如果任其排人大气,不仅是一个极大的能量损失,而且还会造成环境污染。为此,一般都在催化裂化再生装置之后配置一烟气轮机,令高温高压烟气膨胀作功,以回收其能量。催化裂化再生装置排出的高温高压烟气中,携带着一定量的催化剂。本文介绍了催化裂化在线催化剂颗粒浓度及粒度监测仪研制的意义,分析了国内
中国石油吉林化工股份有限公司炼油厂催化裂化烟气轮机是该装置2001年进行原料重质化改造新增烟机,2002年6月投入运行。该烟机在装置中起着烟气能量回收和作为一个动力源驱动轴流压缩机工作的重要机组,该套机组由烟机、轴流压缩机、增速器和电动/发电机组成。本文介绍了烟机解体检查情况,对磨损原因进行了分析,阐述了转子轴表面磨损过程,提出解决问题的途径,浅谈了2003年5-11月烟机运行情况,探讨了2003
为保护环境,世界各国对发动机燃料的组成提出了更加严格限制,以降低有害物质的排放。我国已于2003年7月1日开始在北京、上海、广州三大城市执行新的汽油标准,要求汽油中的硫含量不得高于800μg/g,并计划于2005年在三大城市销售硫含量小于200μg/g的汽油。与此同时,汽车行业也采取了强制安装尾气转化器的措施以进一步降低有害物质的排放。本文采用干混法制备了汽油脱硫吸附剂,并利用固定床反应装置对脱硫