论文部分内容阅读
在Simulink中建立了用于控制分析用的D6114型柴油机平均值模型,针对柴油机调速特点,设计了一种模糊自整定PID控制器,实现参数的在线自整定.对上述理论和方法进行了离线仿真,并对传统PID与模糊自整定PID算法之间控制性能进行了对比分析.结果表明,模糊自整定PID控制算法优于PID算法,柴油机调速性能得到了显著的提高,且具有更好的适应性.