【摘 要】
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载体传热特性对柴油机颗粒捕集器(DPF)的再生具有重要影响.基于外加热源再生台架,测试了不同条件下DPF白载体的内部温度场.试验结果表明:随着来流温度、来流流量的增大,载体
【机 构】
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西华大学 交通与汽车工程学院,汽车测控与安全四川省重点实验室,成都 610039
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
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载体传热特性对柴油机颗粒捕集器(DPF)的再生具有重要影响.基于外加热源再生台架,测试了不同条件下DPF白载体的内部温度场.试验结果表明:随着来流温度、来流流量的增大,载体最高温度和最大升温速率增大,传热特性增强.载体的孔隙结构将影响压降;压降较小的载体具有较好的传热特性.随着长度的减小以及孔目数(cpsi)的增大,载体最高温度和最大升温速率增大,传热特性增强.在载体末端添加热惯性体后,载体最高温度不变,末端最高温度增大,达到最高温度的时间缩短,并且径向温度梯度极值减小,传热特性增强.
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