【摘 要】
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本文对国内凹底平车转向架结构及其动力学性能进行了系统分析.从理论上分析了D(D)110吨、D150吨、D(D)180吨、D(D)230吨、D90吨、120吨、D120吨、D150吨、D180吨、D250吨、D2
【出 处】
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2000年度转向架及动力学仿真学术会议
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本文对国内凹底平车转向架结构及其动力学性能进行了系统分析.从理论上分析了D<,6>(D<,16G>)110吨、D<,7>150吨、D<,8>(D<,18G>)180吨、D<,9>(D<,9G>)230吨、D<,10>90吨、120吨、D<,12>120吨、D<,15>150吨、D<,18A>180吨、D<,25A>250吨、D<,26>260吨凹底平车所用的转向架构架、减振装置原理,并针对国内主型凹底平车进行了动力学性能分析.提出了适应铁路发展需要的凹底平车转向架结构型式.
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