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本文通过对以往行程时间预测研究取得的成果进行分析,以30天内实际公交车行程时间为研究对象,揭示了公交专用道条件下行程时间在工作日、周末以及早低峰、早高峰、平峰等不同时间段内的变化规律,进行了比较分析和归纳总结,建立了节假日/工作日、行车方向、发车时间所在区间影响公交行程时间的数学模型,为公交调度人员科学、合理的调度公交运营车辆提供参考.