【摘 要】
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基于装甲车270V/28V双电压电气系统的背景,根据装甲车载电源的特殊要求设计开发了一台功率为10kW的双向隔离型DC/DC变换器,本文针对双向DC/DC变换器的稳定性、可靠性、容量等方面进行深入研究.为了提高控制精度以及使电压和电流均可控,本文设计了一种串级PID控制方案.考虑到传统PID控制器参数整定方法无法很好满足其控制性能,本文采用遗传算法对和试验对控制器的控制参数进行优化并给出了优化结果
【机 构】
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中国北方车辆研究所,北京 100072 东北大学信息科学与工程学院,辽宁沈阳 100819
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基于装甲车270V/28V双电压电气系统的背景,根据装甲车载电源的特殊要求设计开发了一台功率为10kW的双向隔离型DC/DC变换器,本文针对双向DC/DC变换器的稳定性、可靠性、容量等方面进行深入研究.为了提高控制精度以及使电压和电流均可控,本文设计了一种串级PID控制方案.考虑到传统PID控制器参数整定方法无法很好满足其控制性能,本文采用遗传算法对和试验对控制器的控制参数进行优化并给出了优化结果.最后通过仿真研究与分析,本文设计的大功率双向隔离型DC/DC变换器稳定可靠,且效率精度均达到要求.
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