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本文以天津某45°斜板桥为工程背景,利用有限元模型及根据弹性斜交板理论分别计算其在最不利荷载作用下的理论受力性能;通过现场静载试验分析其实际受力性能,并对比两种计算方法所得理论值与实测值的差别,确定相对精确的理论计算方法.本文采取有限元分析方法，对影响横向传力的铰缝刚度进行合理修正，得到了相对更为精确的，与实际值差别较小的计算结果，对今后分析斜桥具有一定的指导意义。