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随着汽车功能、性能、智能化的提高，汽车网络化程度越来越高，针对其导致的汽车网络设计复杂度增大的问题，本文提出了一种基于面向对象方法的汽车网络设计方法，采用面向对象方法对各车型整车功能集合和交互过程进行抽象，并封装成具有独立抽象功能的模块集合，并采用分布式系统的理念，构建一个标准化、平台化、复用性高、扩展性好的分布式汽车网络架构。目前该设计已应用于一汽自主高端商用车产品系列开发中，验证了设计的可行性。