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焊接是船舶建造中耗时最长的一个工序,造船过程中焊接工时约占造船总工时的30％-40％,焊接效率的高低,不仅影响建造成本,而且直接决定了船舶的交货周期.造船厂为提高施工效率和降低成本，已逐步采用更为高效的大线能量焊接方法。比如建造一艘10万吨级的船，若采用大线能量焊接钢板，可提前3个月完工。
极地船用大线能量钢的开发与应用
【摘 要】
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焊接是船舶建造中耗时最长的一个工序,造船过程中焊接工时约占造船总工时的30％-40％,焊接效率的高低,不仅影响建造成本,而且直接决定了船舶的交货周期.造船厂为提高施工效率和降
【机 构】
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河钢集团舞阳钢铁有限责任公司
【出 处】
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2018低温钢学术会议暨极地·低温·海工钢论坛
【发表日期】
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2018年9期
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