【摘 要】
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汽油均质混合气柴油引燃的燃烧方式可能会融合柴油与汽油的优点,从而可能提高发动机指示热效率,同时改善排放特性.文章主要利用光学发动机台架和高速摄像机,使用缸内可视化手
【机 构】
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北京理工大学机械与车辆学院,北京100081
【出 处】
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中国润滑技术论坛(2015)暨中国内燃机学会油品与清洁燃料分会第五届学术年会
论文部分内容阅读
汽油均质混合气柴油引燃的燃烧方式可能会融合柴油与汽油的优点,从而可能提高发动机指示热效率,同时改善排放特性.文章主要利用光学发动机台架和高速摄像机,使用缸内可视化手段,对比纯柴油与大比例汽/柴油混合燃料,探究柴油喷射压力对燃烧特性的影响.结合高速摄像机拍摄图像与缸压传感器采集数据分析,结果表明,随着柴油喷射压力的提高,燃油雾化质量改善,湍流强度增强,滞燃期缩短,着火时刻提前,缸压和放热率峰值大小增大、位置提前.喷射压力升高,着火面积增大,燃烧速率加快.
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