【摘 要】
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通过自平衡载荷试验,运用单桩双荷载箱测试技术,对贵阳地区持力层为较破碎岩层的2根试桩进行试验,以研究桩端后压浆前后试桩极限承载力及桩端承载力的变化情况.试验结果表明,
【机 构】
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中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉430074
【出 处】
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第四届全国地基基础与地下工程技术交流会
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通过自平衡载荷试验,运用单桩双荷载箱测试技术,对贵阳地区持力层为较破碎岩层的2根试桩进行试验,以研究桩端后压浆前后试桩极限承载力及桩端承载力的变化情况.试验结果表明,在破碎地层中进行桩端后压浆,能够显著提高桩的端阻力,并同时提高桩侧阻力.自平衡单桩双荷载箱测试技术即在1根桩中布置2个荷载箱,通过双荷载箱之间相互配合,能够准确测出各荷载箱上段桩及下段桩的极限阻力,与一般单荷载箱测试相比结果更精确。
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