【摘 要】
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在柴油机性能高海拔(低气压)模拟试验台进行了高压共轨柴油机不同模拟海拔（0、3000m、4000m和5000m）功率试验，得到了高压共轨柴油机性能指标随海拔的变化规律。在此基础上开展了不同海拔大气压力对最大转矩转速和低转速下燃烧特性的影响，分析了燃烧过程参数随海拔的变化规律。研究结果有利于深入对高压共轨高原工作过程的认识。
【机 构】
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海军工程大学研究生院， 武汉 430033 军事交通学院汽车工程系， 天津 300161 海军工程
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧节能净化分会2011年学术年会暨973项目年度工作会议
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在柴油机性能高海拔(低气压)模拟试验台进行了高压共轨柴油机不同模拟海拔（0、3000m、4000m和5000m）功率试验，得到了高压共轨柴油机性能指标随海拔的变化规律。在此基础上开展了不同海拔大气压力对最大转矩转速和低转速下燃烧特性的影响，分析了燃烧过程参数随海拔的变化规律。研究结果有利于深入对高压共轨高原工作过程的认识。
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