在节能和减排法规日益严格的趋势下,混合动力电动车辆( HEV)是否能成为车辆交通的长期解决方案目前尚不明朗,而插电式混合动力电动车辆（Plug-inn HEV）可能是短期可行的解决方案之一,汽车制造商们对于插电式混合动力电动车辆表现出了日益增加的关注。插电武混合动力电动汽车像HEV一样,提供两个源动力用以驱动车辆,并且具有车载充电接口。不同的混合动力电驱动系统架构直接决定了车辆的成本、动力组件的规格和车辆性能。插电式混合动力电动汽车,又细分为Conventional PHEV和Urban-capable PHEV两种。Conventional PHEV具有较短的纯电动行驶里程,所需配备的驱动电机和动力电池规格相对较小,较易实现在基础平台车型上的无缝改造,且较之传统混台动力电动汽车的节能减排更具优势,具有实用性和发展前景。本文就插电武混合动力电驱动系统的动力匹配提出了一种计算评价流程,并据此对基于某轻型商用车平台的Conventional PHEV混台动力电驱动系统进行了动力组件的匹配设计与选型。