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大中型桥梁正交异性钢桥面板的疲劳裂纹问题日益突出,针对其结构复杂、损伤定位困难的问题,本文采用声发射时差制图方法对正交异性钢桥面板进行损伤定位。通过实验室足尺模型和断铅模拟实验,对比时差制图法和一般时差定位法的定位效果。结果表明,与时差定位法相比,时差制图法无论在简单的平板面还是复杂的带肋面上均能够获得更加准确的损伤位置。由于时差定位法预先采用多点实测数据构建结构的时差等值线图,可以充分考虑波在传播过程中的波速改变、反射和色散现象,因此定位精度更高,对正交异性钢桥面板这样的超复杂大型结构的损伤识别具有较高的定位精度和应用潜力。